وضعیت: بسته
شماره سند:RFP27980398
تاریخ انتشار: 1398/03/07
مهلت ارسال پیشنهاد: 1398/04/11
فرصتها: براساس پیشنهادها قابل مذاکره خواهد بود.
تماس : ۰۲۱۸۸۳۹۸۵۶۳ – ۰۲۱۸۸۳۹۸۵۴۳
ارسال پروپوزالها: Proposal@boomerangtt.com
شرکت توزیع برق مشترکین پرمصرف، خصوصاً صنعتی را مجاب به استفاده از خازن جهت کاهش بار راکتیو مینمایند. اساساً خازنها تولیدکننده بار راکتیو میباشند و زمانی که در مدار قرار میگیرند، موجب میشوند بار راکتیو بهجای اینکه از شبکه توزیع کشیده شود، در داخل مجموعه تولید و مصرف شود، بنابراین خازنها با تولید بار راکتیو قادرند ضریب توان را افزایش دهند و موجب بینیازی به بار راکتیو از شبکه توزیع شوند. معمولاً برای اصلاح ضریب توان از بانک خازنی با خازنهای مثلث استفاده میشود. پایینبودن عمر مفید این نوع خازنها از یکسو و آسیبپذیری آنها در مقابل کوچکترین تغییرات ولتاژ و جریان هارمونیک از سوی دیگر موجب افزایش هزینههای تعمیر و نگهداری آن میشود، ضمن آنکه استفاده از بانک خازنی در مجاورت اینورتورها و سافت استارترها مشکلساز میباشند و خازنها در درازمدت به علت آسیب دیدن، خود مصرفکننده و موجب افزایش تلفات انرژی میشوند. بهطورکلی مصرفکنندگان اکتیو (مقاومتی) با تبدیل انرژی الکتریکی به شکل دیگری از انرژی، انرژی الکتریکی را مصرف میکنند (مانند لامپهای رشتهای و بخاریهای برقی و اجاقبرقی و…). مصرفکنندگان راکتیو بجای مصرف انرژی الکتریکی آن را (در سلف) ذخیره میکنند و با کاهش یافتن روند تغذیه بار، انرژی ذخیرهشده خود را به مدار داخلی بازمیگردانند (مانند خازنها، موتورها، ترانسفورماتورهای القایی و…). توان راکتیو موجب افزایش یافتن جریان جاری بین منبع تغذیه و مصرفکنندگان میشود. بدین ترتیب توان ظاهری افزایش خواهد یافت. در شبکههای توزیع همیشه با پسافتِ (پس فاز) جریان نسبت به ولتاژ همراه هستیم که این امر با تولید بار راکتیو توأم است. لذا در تمامی مواقعِ بارگیری، بخشی از انرژی مصرفی بهصورت بار راکتیو از چرخه مصرف خارج میشود. در سیمپیچها به علت خاصیت ذخیرهسازی، انرژی الکتریکی بهصورت میدان مغناطیسی همواره بین شبکه و سلف (سیمپیچ و موتور و …) ردوبدل میشود. سلف در یکچهارم تناوب زمانی اول، توان را ذخیره میکند و در یکچهارم تناوب زمانی دوم توان راکتیو را به شبکه پس میدهد (یعنی عدم مصرف انرژی)، زیرا توان دادهشده به سلف با توان دریافت شده از آن برابر است؛ اما در عمل این اتفاق رخ نمیدهد، زیرا توان پسدادهشده به شبکه امکان استفاده را برای مولد ایجاد نمیکند و از آنجاییکه این توان قابل استفاده نیست و در مسیر عبور تلف میشود، برای شبکه زیانهای زیر را دارد:
برای انتقال انرژی راکتیو نیاز به کابل با سطح مقطع بزرگتر، دکلهای فشارقوی مقاومتر و درنتیجه هزینههای مازاد هستیم، همچنین این امر افزایش تلفات الکتریکی و کاهش راندمان شبکه را نیز به همراه دارد. در مواردی مانند کاربردهای الکترونیک قدرت و متعادلسازی بارهای نامتعادل، حتی انتقال انرژی راکتیو هم کارساز نیست و باید این انرژی در محل تولید گردد. در این شرکت متقاضی، خازنهای موجود بهصورت مثلث میباشند و چون باهم ارتباط فازی دارند، موجب تخلیه خازن میشوند و میتوان گفت خازنها علاوه بر تولید و تزریق توان راکتیو، خود بهعنوان مصرفکننده جریان برق عمل میکنند. بهمنظور جلوگیری از تحمیل تلفات خازن به شبکه معمولاً از رگلاتور جهت ورود و خروج خازنها استفاده میشود. عدم تنظیم صحیح رگلاتور، عدم تناسب پلههای خازنی، خرابی کنتاکتورهای خازنی در اثر ورود و خروج بیرویه خازنها و پایین بودن عمر مفید خازنها از دیگر معایب بانک خازنی میباشد. ضمناً برای راهاندازی موتورها با توان بالا باید از حالت ستاره و مثلث استفاده کرد. در این شرایط برای راهاندازی موتورها نهایتاً 8 ثانیه زمان موردنیاز است. در این حالت موتور جریانی تا 6 برابر جریان نامی آمپر میکشد و پس از 8 ثانیه به حالت نرمال میرسد این در حالی است که برای جلوگیری از ورود و خروج سریع خازنها این زمان در رگلاتورها حداقل 20 ثانیه طراحی میشود و در عمل کلیه جریانهای راهاندازی موتور بدون حضور خازن صورت میگیرند.
همانند هر سیستم مکانیکی یا الکتریکی، تابلو فرمان نیز تعدادی ورودی و خروجی دارد که برای تعیین وجود یا عدم وجود این ادوات، سیگنال 24vdc (در بردهای الکترونیکی طراحی شده توسط شرکت متقاضی) شقدرت قراردادی برق با شرکت متقاضی 2000 کیلووات میباشد که توسط هفت ترانس 20 کیلوولت در سه پست مجزا (پست آمونیاک، پست زمین مجاور و پست تولید) مورد بهرهبرداری قرار میگیرد. از بین 7 ترانس موجود، یک ترانس فاقد بانک خازنی میباشد و بانک خازنی یکی دیگر از ترانسها بهطورکلی دچار ترکیدگی شده و از مدار خارج شده است. از 5 ترانس باقیمانده، 4 ترانس دارای بانکهای خازنی با عمر مفید بسیار بالا هستند که تلفات داخلی خازنهای موجود بیشتر از کارایی آن میباشد. تنها یک ترانس دارای بانک خازنی جدید میباشد که خازنهای آن نیز بر اثر هارمونیکهای شبکه آسیب دیده و گاهاً ترکیدهاند و نیاز به تعویض و نگهداری دارند. این هفت ترانس عبارتاند از:
مقدار توان اکتیو، راکتیو و توان ظاهری ترانسهای موجود در پستهای برق، با توجه به حداکثر جریان مصرفی و وجود بانکهای خازنی در مدار، مطابق جدول زیر میباشد:
لحاظ شده است، به عبارت دیگر برای اینکه سیستم متوجه وجود ورودی باشد، باید 24vdc وجود داشته باشد و اگر این سیگنال وجود نداشته باشد، به منزله عدم ورودی تلقی میگردد. برای تشخیص غیرفعال بودن خروجی از 24vdc و برای تعیین فعال بودن از صفر ولت استفاده میشود. همچنین یک ترکیب ورودی/ خروجی (همانند شستی به همراه LED) وقتی غیرفعال باشد 24vdc روی آن قرار میگیرد و وقتی فعال شود صفر ولت روی آن اعمال خواهد شد. در هنگام راهاندازی اولیه آسانسور، به دلایل مختلفی احتمال خطای نصاب علیالخصوص روی کابین و اتصالات برد کارکدک بالاست و به دلیل وجود 2 نوع ولتاژ 220vac و 24vdc ، فرد راهانداز ممکن است ناخواسته 220vac را به ورودیها و خروجیهای برد کارکدک یا برد فرمان آسانسور متصل کند که این امر قاعدتا موجبات سوختن و از کار افتادن آنها را فراهم میآورد. به عبارت دیگر با اتصال اشتباه ولتاژ 220vac برق شهر به مدارات ورودی و خروجی که برای 0 تا 24vdc طراحی شدهاند، برد مورد نظر از کار میافتد. پس از ایجاد این مشکل، برد از محل قرارگیری جدا و به شرکت سازنده جهت تعمیرات سپرده میشود که تبعاتی همچون اتلاف وقت و افزایش هزینه را برای راهانداز به دنبال دارد لذا لازم است مداری طراحی شود که در اثر اتصال اشتباه، آسیبی به برد وارد نگردد. تاکنون واحد تحقیق و توسعه شرکت متقاضی به چندین روش مداراتی را طراحی کرده است که با اعمال ولتاژ 220vac به ورودی و خروجی برد فرمان از بروز مشکلات و آسیبهای جدی پیشگیری نماید. علیرغم تلاشی که در این زمینه صورت گرفته است، تعدد قطعات بهکارگرفته شده و مصرف بالای توان در آنها، منجر به افزایش اندازه بردها، اشغالشدن سطح زیادی از مدار چاپی و متعاقب آن حجیمشدن تابلو فرمان گردیده است، بنابراین شرکت متقاضی تمایل دارد جهت کاهش احتمال خطا و حفاظت از بردهای الکترونیکی طرح نوآورانهای را روی بردهای خود اعمال نماید.
میزان جریانها و cos (φ) ذکرشده در جدول فوق، بر اساس جریانهای اندازهگیری شده در ساعت مشخصی از روز اندازهگیری شده است که این مقادیر در ساعات مختلف روز تغییر مینماید. (اطلاعات مربوط به ترانس شماره 2 پست زمین مجاور در جدول فوق عنوان نشده است)
در حال حاضر در شرکت متقاضی، شکل داخلی خازنهای موجود، مثلث میباشند که این امر موجب افزایش هارمونیک و تلفات داخلی شبکه به هنگام استفاده از این نوع خازنها میشود. امروزه استفاده از اینورتورها در صنعت امری اجتنابناپذیر است که این امر نیز افزایش هارمونیک شبکه و درنتیجه آسیبدیدگی و کاهش عمر مفید خازنها را در بر دارد. از طرفی به هنگام ورود و خروج موتورها، ولتاژ شبکه در لحظه استارت با تغییرات ناگهانی ولتاژ و جریان مواجه میشود، این امر نیز موجب آسیبدیدن خازنها میشود، همچنین ورود و خروجهای پیاپی موجب خرابی کنتاکتورها و گاها سوختن آنها میشود.
همانطور که اشاره شد بانکهای خازنی موجود غالباً معیوب شدهاند، این امر موجب اعمال جرائم ضرر و زیان در فیشهای برق میشود، ضمن اینکه ورود و خروج زیاد خازنها موجب خرابی کنتاکتورها نیز شده است، هزینه بالای تعمیر و نگهداری خازنها و بانک خازنی، نیاز به استفاده از خازنهای صنعتی ستاره (میکرو خازن) با عمر مفید بیشتر و عدم آسیبپذیری در مقابل هرگونه تغییرات ولتاژ را ضروری کرده است.
(راهحلهای پیشنهادی لزوماً محدود به راهکارهای زیر نخواهد بود.)
بر اساس پیشنهادها قابل مذاکره میباشد.
تمامی پروپوزالها باید تا تاریخ 1398/04/11 از طریق ایمیل Proposal@boomerangtt.com ارسال گردند. ارسال اسناد پشتیبان نظیر تصویر محصول، نتایج تست، گواهی ثبت اختراع، مجوزها و تأییدیههای احتمالی، رزومه فرد یا شرکت پیشنهاددهنده در ارزیابی بهتر طرح شما مؤثر خواهد بود.