سوخت داخل خودرو ممکن است در طول مراحل حمل و نقل، انبارداری یا حتی هنگام استفاده داخل باک دارای ناخالصی‌ها، مواد ریز میکروسکوپی یا مواد اضافه‌ای مثل آب، مواد خارجی و آلودگی باشد. این مواد گاهی ممکن است به حدی ریز و کوچک باشند که با چشم دیده نشوند. از آنجایی که نحوه عملکرد قطعات سیستم سوخت‌رسانی بسیار حساس است، ورود هر گونه ناخالصی و آلودگی‌های ریز و درشت باعث آسیب و فرسایش سریع در این قسمت‌ها می‌شود. همچنین ورود آب به این قسمت‌ها نیز موجب زنگ‌زدگی، فرسایش قطعات ظریف سیستم سوخت‌رسانی و نامنظم کار کردن موتور، نشر دود از اگزوز و کاهش توان موتور نیز خواهد شد.

برای جلوگیری از این مخاطرات در سیستم سوخت‌رسانی از فیلتر سوخت استفاده می‌کنند. سوخت پس از پمپاژ از باک به فیلتر منتقل می‌شود تا آلودگی‌ها و ناخالصی‌ها را از سوخت جدا کند و سوخت را جهت احتراق در اختیار موتور قرار دهد. سوخت خارج شده از فیلتر آماده احتراق است و به سمت موتور هدایت می‌شود. فیلترهای سوخت که عمل تصفیه را انجام می‌دهند از دو قسمت بدنه و صافی تشکیل شده‌اند، عموما صافی‌ها از نوع کاغذی هستند. بخش جدا کننده این فیلترها از نوعی کاغذ مخصوص ساخته شده و برای اینکه کارایی بیشتر و سطح موثرتری از فیلتراسیون را داشته باشند، آن را به صورت چین‌دار ساخته و درون یک محفظه فلزی قرار می‌دهند. بدنه فیلتر از جنس پلاستیک یا فلز می‌باشد. نوع فلزی که بیشترین کاربرد را دارد، از دو قسمت بدنه استوانه‌ای و درپوش تشکیل شده است.

یکی از روش‌های نوین شکل‌دهی فلزات استفاده از پالس الکترومغناطیسی است. در این روش با ذخیره‌سازی انرژی در بانک‌های خازنی ولتاژ بالا و تخلیه ناگهانی آن در کویل با ایجاد میدان مغناطیسی شدید در مجاورت فلز رسانا بر اساس قوانین فیزیک (قانون لنز) نیروی اعمال شده (لورنتز) به عنوان عامل شکل‌دهی مورد استفاده قرار می‌گیرد. از این روش در صنایع مختلف از جمله هوافضا، هسته‌ای، خودرو و انرژی استفاده می‌شود. فناوری شکل‌دهی الکترومغناطیسی یک فناوری بین رشته‌ای و مولتی فیزیکال است که در آن به جای استفاده از ابزار مکانیکی، از نیروی میدان مغناطیسی جهت شکل‌دهی فلزات استفاده می‌شود. از این رو، روش‌های مختلف مورد بررسی قرار گرفته‌است و روش مونتاژ با پالس الکترومغناطیسی مدنظر خواهد بود.