روغن ‏های ویسکوز با دانسیته kg/L ۱۹/۱-۰۵/۱ و گرانروی cp ۱۰۰-۸ به عنوان خوراک یک واحد تولیدی در مخازن ذخیره‏‌سازی، نگهداری و برای مصرف به نسبت مشخص شده ای با یکدیگر مخلوط می‌‏شوند. حدود ۱۵ نوع روغن مختلف با نسبت‌های متفاوت مجموعه خوراک این واحد را تشکیل داده و سه مخزن ذخیره‏‌سازی (هریک m^۳ ۳۰۰۰) مجهز به کویل‏‌های حرارتی و چهار مخزن اختلاط (هریک m^۳ ۶۰۰) مجهز به کویل‏‌های حرارتی در حال بهره‌برداری هستند. در حال حاضر مصرف روزانه این واحد حدود ۱۰۰ تن و پس از اتمام طرح توسعه، به حدود دو برابر افزایش خواهد یافت. برحسب نوع محصول تولیدی، خوراک‏‌های مختلف با نسبت متفاوت مورد استفاده قرار می‏‌گیرند. برخی از محموله‏‌های خوراک در مخازن ذخیره‌‏سازی می شوند، برخی به مخازن اختلاط تزریق می‌شوند، برخی از طریق اختلاط سیال چند مخزن و یا چند مخزن اختلاط به دست می‌آیند و برخی (برحسب نیاز و محدودیت زمان) به صورت مستقیم به خط لوله نهایی تزریق می‌‏شوند؛ اما با توجه به محدود بودن تعداد مخازن ذخیره‌سازی، نیاز فوری به مصرف و همچنین اختلاط سریع با یک یا چند خوراک (روغن) دیگر، اختلاط روغن‌ها به طور کامل انجام نمی‌شود و یک خوراک غیرهمسان به سمت واحدهای فرایندی ارسال می‌شود و مشکلات متعددی را فراهم می‌آورد. هدف از معرفی این مسئله، ارائه یک روش اجرایی برای اختلاط کامل روغن‏‌های خوراک است که از طرق مختلف و بدون برنامه قبلی (برحسب نیاز فرایندی) به موقعیت‌های مختلف سیستم ذخیره‌سازی و اختلاط تزریق می‏‌شوند. محدودیت‌های طرح پیشنهادی عبارت‌اند از (۱) عدم نیاز به کار تعمیراتی گرم (مانند برش‎کاری و جوشکاری)، (۲) عدم نیاز به تمیزکاری سطح از روغن‏ های ویسکوز، (۳) عدم نیاز به تخلیه هیچ ‏یک از مخازن ذخیره‌سازی و اختلاط، (۴) عدم Shut Down فرایند، سیستم ذخیره‌‏سازی و اختلاط و (۵) عدم ایجاد محدودیت‎های کوتاه‌مدت و بلندمدت در دریافت محموله‌های سفارش داده شده به نقاط مختلف سیستم ذخیره‏‌سازی و هدایت خوراک. ساختار مخازن از نوع سقف ثابت، دارای یک مسیر ونت گازهای محلول در مرکز سقف، سه Hand Hole در سقف، دو Man Hole در سقف، دو Man Hole در جداره کف مخزن و مجهز به سیستم سیرکولاسیون (مکش از جداره کف و تخلیه به مرکز مخزن) است. قطر مخازن اختلاط و ارتفاع آن ها به ترتیب ۹ و ۱۰ متر بوده و کویل‎های بخار در فاصله cm 30 از کف مخزن تعبیه شده‎اند. قطر مسیرهای تزریق و خروج روغن ۲ تا ۵ اینج است. هر یک از مخازن ذخیره و اختلاط مجهز به دو کویل حرارتی بخار آب در کف برای افزایش دمای روغن و بهبود جریان‌‏پذیری آن هستند. عدم گردش مناسب و عدم اختلاط مناسب روغن در مخازن اختلاط باعث انعقاد ترکیبات آسفالتنی موجود در خوراک و تشکیل لجن در اطراف کویل‌های حرارتی و کاهش انتقال حرارت شده است. اغلب مخازن مجهز به سیستم عایق حرارتی هستند و برخی از آن ها که فاقد این سیستم می‌باشند در آینده نزدیک به عایق حرارتی مجهز خواهند شد. تمام مخازن مجهز به نردبان مارپیچی و سیستم تزریق فوم آتش‌نشانی به بخش فوقانی مخزن (زیر سقف) می‌‏باشند. اطلاع از ساختار مخزن می‌‏تواند در انتخاب راه‌کار اجرایی مناسب تأثیرگذار باشد. هر یک از مخازن ذخیره و اختلاط مجهز به دو کویل حرارتی بخار آب در کف برای افزایش دمای روغن و بهبود جریان‌‏پذیری آن هستند. عدم گردش مناسب و عدم اختلاط مناسب روغن در مخازن اختلاط باعث انعقاد ترکیبات آسفالتنی موجود در خوراک و تشکیل لجن در اطراف کویل‌های حرارتی و کاهش انتقال حرارت شده است. اغلب مخازن مجهز به سیستم عایق حرارتی هستند و برخی از آن ها که فاقد این سیستم می باشند در آینده نزدیک به عایق حرارتی مجهز خواهند شد. تمام مخازن مجهز به نردبان مارپیچی و سیستم تزریق فوم آتش‌نشانی به بخش فوقانی مخزن (زیر سقف) می‏‌باشند. اطلاع از ساختار مخزن می‏‌تواند در انتخاب راه‌کار اجرایی مناسب تأثیرگذار باشد.